据中国汽车工业协会统计分析，2019年9月，汽车产销同比继续下降，产量降幅继续收窄，销量降幅有所扩大。9月，汽车产销分别完成199.1万辆和195.8万辆，同比分别下降0.5%和6.9%。1－9月，汽车产销分别完成1593.3万辆和1610.4万辆，同比分别下降12.1%和11%。

1.汽车耗铜量变化情况

9月，乘用车产销分别完成186.5万辆和193.1万辆，同比分别下降7.9%和6.3%。其中，轿车产销分别完成88.8万辆和93.2万辆，同比分别下降12.8%和7.7%；SUV产销分别完成82.1万辆和84.1万辆，同比分别下降0.3%和3.3%；MPV产销分别完成12.4万辆和12.7万辆，同比分别下降16.5%和13.3%；交叉型乘用车产销均完成3.1万辆，同比分别下降10%和12.5%。

9月，商用车产销分别完成34.5万辆和34万辆，同比增长4.0%和1.9%。其中，货车产销分别完成30.7万辆和30.2万辆，同比分别增长6.8%和3.3%，客车产销均完成3.8万辆，同比分别下降14.2%和7.5%。

9月全国汽车总用铜量在37138吨，同比去年下跌5.12%。其中乘用车用铜量在27975吨，商用车用铜量在9163吨。

2.汽车铜材消费结构分析

从消费结构来看，铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管理、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用铜量比较大的是散热器。现代的管式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。分产品来看，2019年9月份汽车用铜带需求量为12828吨，铜线用量约为6630吨。

3.汽车行业预测

产销数据同比下行压力依然存在，但环比增长势头出现，市场悲观情绪略有缓和，卓创预计，10月汽车产销数据或仍有继续改善空间。