国家发改委6日宣布,下调国内成品油零售价,幅度为汽油95元/吨,柴油90元/吨,折升价93号汽油0.07元/升,0号柴油0.08元/升。调价执行时间为6月6日24时。此次价格调整是成品油新定价机制后第二次下调,也是近五年以来最小跌幅。

　　据介绍,在本轮成品油调整计价周期内,因国际原油弱势盘整致使变化率呈现震荡窄缩,最终以微弱跌势再次敲开调价之门。此次调整后,省内成品油每升价格分别为,汽油93号7.14元,97号7.66元,柴油0号6.97元。

　　中宇资讯分析师张永浩分析认为,本轮调价汽柴油跌幅均值在1.06%,虽然对各方减少燃油支出有利,但作用有限。他举例说,目前载重30吨货车,月跑10000公里、百公里油耗40升计算,此次调价可降低油耗成本160元左右,而私家车最多也就节省10元左右。

　　记者在采访中也发现,新的调价机制运行以来,调整周期缩短、频次加快,并且由于国际原油价格较少出现大幅波动,使得国内成品油价格调整进入了微调时期。同时,由于每次价格调整对消费支出的影响减少,也使得消费者对成品油价格调整的关注度下降。

　　生意社成品油分析师高国云认为,此次调价调幅较小对市场影响有限,而且国内成品油需求低迷,多重利空压制成品油批发价不断降低,致使成油品批发价和政府零售指导价之间的价差拉大,加油站的让利促销将会继续,让利幅度将在竞争中加大。

　　高国云还认为,目前来看,短期内国际原油市场能否转好尚存在变数,加上成品油新机制“十日一调”,短周期内国际油价难以形成单边走势,故下轮调价存在变数。若国际油价维持目前走势,下一轮即6月21日的调价搁浅可能性较大。