现货价格：华东标一胶报价16300-16300元/吨(-300)，泰国RSS3CIF港口报2600-2650美元/吨(-0)，青岛保税区STR20报2220-2230美元/吨(-20)。

　　价差结构：天胶期现价差900元/吨左右。

　　库存：截至到6月28日，青岛保税区橡胶总库存持续下降趋势，下降幅度依旧较大，较6月14日减少8,800吨至34.19万吨。天胶降幅6,000多吨，其中烟片小幅减少，复合橡胶、合成橡胶各下降1,000多吨。考虑到到货量的缩减及资金压力，后市库存仍以下降为主。

　　合成胶：齐鲁石化丁苯橡胶1502市场价10800元/吨(-0)，顺丁橡胶BR9000市场价10800元/吨(-0)。

　　橡胶进口: 5月份我国进口橡胶18万吨，与去年同期持平，但相比4月份23万吨的进口量下降了22%。这表明国内贸易商目前融资渠道有限，资金压力很大。如果这种情况继续维持，将有许多企业不得不放弃质押，认亏出局。由此使得大批库存将低价投向市场，可能对橡胶价格产生进一步打击。

　　汽车产销：5月份，我国汽车产销分别完成178.05万辆和176.15万辆，比上月有所回落，但同比增速仍达到13%。尤其是重型卡车数据好于预期，5月份，重卡市场销售各类车辆约7.2万辆，比去年同期的56044辆增长了28.47%。

　　轮胎产量：最新统计数据显示,中国2013年5月轮胎外胎产量较上年同期增加8.1%,至8374.3万条。2013年1-5月份轮胎外胎总产量增长9.3%,至3.7436亿条。

　　小结：

　　七月天胶步入供应旺季，下游消费步入淡季，保税区库存虽然小幅下降但仍处于历史高位，没有足够需求来吸收过剩的供应。2013年上半年全钢胎需求量较去年同期回落20%-40%，目前轮胎结构性产能过剩加剧，轮胎市场的降价潮有望持续。轮胎厂上半年利润扩大开工高企，下半年面临库存积累出口下滑的风险。随着车市淡季来临，经销商库存高企，面对突如其来的“钱荒”，经销商资金链面临考验。重卡7月1日完成国Ⅲ升级国Ⅳ标准后，成本抬升利润下滑，重卡销量在下半年或将下滑。

　　美联储公布了6月份货币政策制定会议的纪要。纪要显示，多名美联储官员都希望看到更多迹象表明就业市场正在改善，随后才会开始缩减“量化宽松”计划的规模。美元大跌，原油创16个月新高。沪胶呈现大幅反弹，建议前期空单减仓出局，等待沪胶反弹至十日均线处的抛空机会。