而就目前来看，国际糖市依旧处于弱势，9月21日，ICE糖市1403期合约收于每磅17.74美分。

　　根据国家发改委统计数据显示，今年7月份，进口加工成品糖平均成本4207元/吨，比广东销区糖价低1278元/吨，价差与6月份相比每吨扩大了55元。

　　“我国糖价也从2011年的每吨8000元高点直落30%至5000元附近调整，当前我国配额内进口利润持续位于千元之上，配额外利润也在200元/吨左右，而且目前进口压力依旧没有任何缓解迹象。”一德期货分析师李晓威表示，“如果进口糖不遏制，国内行业将继续受到冲击。”

　　而中粮屯河董事长夏令和日前也对外公开表示，公司在澳大利亚的糖厂，一吨甘蔗从种植到进厂只需40美元。而国内的一吨甘蔗从种植、收获、运输、物流到生产线花费80美元，可能还要往上涨，翻了一倍，在竞争力上就差了许多。

　　“目前国内糖产量1300万吨，消费量1500万吨，进口200万吨左右的规模，基本维持平衡，但可以预见的未来，进口糖的比重将会大幅增加。而这其中的风险不容小视。”夏令和表示。

　　行业困局凸显

　　价格的持续低迷，使得当前整个行业随之陷入了亏损面逐步扩大的窘境。

　　而根据此前公布的中报来看，5家主要的制糖企业中，南宁糖业亏损同比扩大愈两倍，贵糖股份也同时由盈转亏。而中粮屯河尽管中报显示扭亏为盈，在扣除非经常性损益项目金额后，公司实际仍为亏损1.34亿元。在其控股的6家糖业子公司中，亏损4家，盈利仅为2家，其中，两家盈利的子公司净利合计1193.57万元，而亏损子公司中，金额最大的一家就达到了3316.39万元。

　　一位业内人士告诉记者，5家上市糖企业绩参差不一，但即使是盈利的公司，也并非是因其主营制糖业务的好转而得益，并都未对后市表现出乐观态度。

　　事实上，高企的成本已经成为了当前行业面临困局的重要原因。“原来砍一吨甘蔗需要60元人工费，现在涨到了150元。”夏令和介绍，“甘蔗收获期间是要砍的，现在大部分农民都打工去了，没有工人砍，怎么办？就雇人，只有价格高才能雇上人，去年大概是120元到150元一吨甘蔗。一吨甘蔗卖475元，收货的时候劳工成本就要占整个产品的三分之一。”

　　而另一方面，行业秩序混乱也成为了困扰整个行业的顽疾之一。据悉，走私白糖的现象一直比较严重。“由于成本的推动，国内白糖价格快速上涨。而国际糖价受产能过剩挤压不断下行。目前国际国内白糖价差在每吨1000元左右，在巨大的利润诱惑下，走私白糖必然盛行。”银河期货首席宏观经济顾问付鹏(博客,微博)表示。

　　另一方面，白糖供应形势也处于加速恶化的态势之中。数据显示，2013-2014年榨季全社会食糖供应量预估为2370万吨，而期末库存则增加至965万吨，根据海关统计，今年1-7月我国累计进口食糖176.8万吨，减少4.1%，降幅比上半年收窄8.1个百分点；价值8.6亿美元，下降25.3%；进口平均价格为每吨487.2美元，下跌22.2%。

　　“今年白糖增产可能性偏大，基本能够确定国际上产能将过剩，而走私糖的涌入更将对糖企造成巨大压力。我不看好今明两年的糖市，预计糖厂和贸易商都会比较难熬，后市他们恐将面临更严峻的挑战。”分析师表示。

　　而从企业的角度来说，也普遍对后市持悲观的态度。“对于白糖这种季节性很强的产品来说，无论价格涨跌，企业都面临着备货需求，所以白糖价格波动对企业还是有一定影响的，近两年，进口糖激增，糖价下跌，生意很难做，类似的企业又很多，竞争激烈，企业生存压力就更大了。”一位合肥的白糖贸易商告诉记者。