而就目前来看,国际糖市依旧处于弱势,9月21日,ICE糖市1403期合约收于每磅17.74美分。
根据国家发改委统计数据显示,今年7月份,进口加工成品糖平均成本4207元/吨,比广东销区糖价低1278元/吨,价差与6月份相比每吨扩大了55元。
“我国糖价也从2011年的每吨8000元高点直落30%至5000元附近调整,当前我国配额内进口利润持续位于千元之上,配额外利润也在200元/吨左右,而且目前进口压力依旧没有任何缓解迹象。”一德期货分析师李晓威表示,“如果进口糖不遏制,国内行业将继续受到冲击。”
而中粮屯河董事长夏令和日前也对外公开表示,公司在澳大利亚的糖厂,一吨甘蔗从种植到进厂只需40美元。而国内的一吨甘蔗从种植、收获、运输、物流到生产线花费80美元,可能还要往上涨,翻了一倍,在竞争力上就差了许多。
“目前国内糖产量1300万吨,消费量1500万吨,进口200万吨左右的规模,基本维持平衡,但可以预见的未来,进口糖的比重将会大幅增加。而这其中的风险不容小视。”夏令和表示。
行业困局凸显
价格的持续低迷,使得当前整个行业随之陷入了亏损面逐步扩大的窘境。
而根据此前公布的中报来看,5家主要的制糖企业中,南宁糖业亏损同比扩大愈两倍,贵糖股份也同时由盈转亏。而中粮屯河尽管中报显示扭亏为盈,在扣除非经常性损益项目金额后,公司实际仍为亏损1.34亿元。在其控股的6家糖业子公司中,亏损4家,盈利仅为2家,其中,两家盈利的子公司净利合计1193.57万元,而亏损子公司中,金额最大的一家就达到了3316.39万元。
一位业内人士告诉记者,5家上市糖企业绩参差不一,但即使是盈利的公司,也并非是因其主营制糖业务的好转而得益,并都未对后市表现出乐观态度。
事实上,高企的成本已经成为了当前行业面临困局的重要原因。“原来砍一吨甘蔗需要60元人工费,现在涨到了150元。”夏令和介绍,“甘蔗收获期间是要砍的,现在大部分农民都打工去了,没有工人砍,怎么办?就雇人,只有价格高才能雇上人,去年大概是120元到150元一吨甘蔗。一吨甘蔗卖475元,收货的时候劳工成本就要占整个产品的三分之一。”
而另一方面,行业秩序混乱也成为了困扰整个行业的顽疾之一。据悉,走私白糖的现象一直比较严重。“由于成本的推动,国内白糖价格快速上涨。而国际糖价受产能过剩挤压不断下行。目前国际国内白糖价差在每吨1000元左右,在巨大的利润诱惑下,走私白糖必然盛行。”银河期货首席宏观经济顾问付鹏(博客,微博)表示。
另一方面,白糖供应形势也处于加速恶化的态势之中。数据显示,2013-2014年榨季全社会食糖供应量预估为2370万吨,而期末库存则增加至965万吨,根据海关统计,今年1-7月我国累计进口食糖176.8万吨,减少4.1%,降幅比上半年收窄8.1个百分点;价值8.6亿美元,下降25.3%;进口平均价格为每吨487.2美元,下跌22.2%。
“今年白糖增产可能性偏大,基本能够确定国际上产能将过剩,而走私糖的涌入更将对糖企造成巨大压力。我不看好今明两年的糖市,预计糖厂和贸易商都会比较难熬,后市他们恐将面临更严峻的挑战。”分析师表示。
而从企业的角度来说,也普遍对后市持悲观的态度。“对于白糖这种季节性很强的产品来说,无论价格涨跌,企业都面临着备货需求,所以白糖价格波动对企业还是有一定影响的,近两年,进口糖激增,糖价下跌,生意很难做,类似的企业又很多,竞争激烈,企业生存压力就更大了。”一位合肥的白糖贸易商告诉记者。
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