周一，动力煤期货早盘大幅低开逾2.5%，主力合约TC1405于9时10分左右报收于515.6元/吨，被死死按在跌停板上。《每日经济新闻》记者注意到，这也成为动力煤期货自去年9月上市以来的首个跌停板。

　　分析师：煤价仍处于下跌通道

　　昨日，动力煤期货主力合约出现去年9月上市以来的首个跌停板，分析人士认为，2月28日，在动力煤期货收盘后，神华集团决定在北方港口多数煤种下调20元/吨执行新的动力煤现货价格，正是导致动力煤期货跌停的直接原因。

　　神华集团是在2月底召开的一次会议上，决定将5500大卡的动力煤下滑价格下调20元/吨至548.8元/吨，其他煤种价格以此为标准予以下调。

　　事实上，2013年年底在煤炭下游需求短期增加、大型煤企为在新电煤合同谈判中取得优势等因素的作用下，煤炭现货和期货均曾出现短期上涨，动力煤期货价格一度从520元左右飙升至600元。

　　但好景不长，2013年12月之后，由于海外煤炭价格下行以及电煤合同谈判未能取得进展，煤炭期货、现货价格均随后进入下行通道。不过，进入2014年2月中旬以来动力煤期货有企稳回升态势。

　　港富集团黑色产业首席分析师张志斌对《每日经济新闻》记者表示，“今年春节以后，电力需求略有恢复，港口库存又在慢慢下降，给人一种市场逐渐转好的错觉，也就造成了港口煤炭价格没有太大的跌幅，但是从长时间来看，煤炭需求还是处于一个下降通道中。”

　　张志斌认为，这造成了一种供需双方之间的矛盾，在这一矛盾过程中，电力企业因库存比较高，如果煤价价高就可以不买。但煤企不一样，价格高了，下游不愿意订合同，就会影响销售。

　　期货现上市以来首次跌停

　　国家发改委最新公布数据显示，2014年1月，神华集团公司完成煤炭产量4320万吨，同比增加22万吨，增长0.5%；商品煤销量4626万吨，同比减少245万吨，下降5%。据悉，3月份为煤炭供应和需求交易恢复正常的月份，神华为了改变上述局面，采取了降价迎合买方需求的策略。据《证券日报》报道，2月13日，神华集团已出现今年以来的第三次下调煤价。那么2月28日就是年内第四次下调煤价，这一举动终于在期货市场上引起波澜。

　　昨日，动力煤期货主力合约TC1405开盘9分钟就被砸到跌停板上直至收盘，这是动力煤期货合约自去年上市以来首个跌停。分析人士认为，跌停或只是一个开始，未来更多的交易性机会存在于做空之中。上海中期期货能源化工研究组认为，上周五神华将其各煤种挂牌价下调20元/吨，带动市场看空情绪加剧，短期内期价将维持弱势，操作上建议继续持有空单。张志斌也表示，现货市场价格在3、4月应该还会有所下调，最终会跌破去年最低点。